Le 24 mars 1954, le capitaine Koenig (pilote), l’adjudant-chef Beauvoit (mécanicien volant), le sergent Roméas (navigateur) et le sergent Strullu (radio-navigant) sont tués avec les largueurs lors d’une mission. Le sergent Cuinet (navigateur), rescapé, mourra en captivité le 2 juillet.
Le capitaine Koenig était libéré de ses obligations en Indochine. Pourtant, il se porta volontaire pour retourner dans son groupe de transport. En mars 1954, lors d’une mission de parachutage sur le point d’appui Isabelle, son Dakota fut abattu par l’artillerie ennemie.
Il pilotait un C-47 Dakota dans le cadre des missions de ravitaillement et de parachutage vers la cuvette de Diên Biên Phu, missions extrêmement périlleuses compte tenu de la DCA Viêt-minh qui rendait la zone de largage extrêmement dangereuse.
La promotion de l’École de l’Air de 1991 a été placée sous le parrainage du capitaine Koenig, honneur réservé aux aviateurs morts au combat en incarnant les valeurs de l’armée de l’Air — ici, le sacrifice volontaire et la priorité donnée à la mission et aux camarades.
